Une benne décharge du vrac d’un navire vers des barges au large

La performance exemplaire des grutiers de Fortuna International

Fortuna International contribue à l’efficacité des opérations de déchargement du navire vers des barges au mouillage grâce à des grutiers expérimentés, à des procédures fiables et à une coordination efficace. La réussite du déchargement de vrac dépend de nombreux facteurs ; la performance des grutiers du navire en est un élément clé.

En septembre 2026, Fortuna International a mené avec succès plusieurs opérations de grande ampleur pour décharger du charbon et du minerai de fer au mouillage. Les cargaisons ont été transférées directement des cales des navires vers des barges à l’aide des grues de bord.

Plus de 174 000 tonnes de marchandises traitées.

Ces opérations ont porté sur plus de 174 000 tonnes de marchandises. Elles ont illustré le niveau de coordination, de précision et d’expertise nécessaire pour assurer un déchargement efficace au mouillage.

La performance exemplaire des grutiers

Les capacités techniques des grues du navire ne sont qu’un des facteurs d’une opération réussie. L’expérience, la précision et le sens des responsabilités des grutiers sont tout aussi importants.

Tout au long des opérations, les grutiers de Fortuna International ont contrôlé avec précision les équipements de manutention et se sont adaptés efficacement à l’évolution des conditions de travail.

Le déchargement d’un navire vers des barges au mouillage exige une attention particulière à leur positionnement et à leur disponibilité, aux conditions météorologiques et à la coordination de chaque étape. Les opérateurs expérimentés doivent rester prêts et utiliser efficacement le temps de travail pour maintenir la fluidité des opérations.

Une manutention efficace repose également sur une étroite coopération entre les grutiers, l’équipe de pont et les autres intervenants. Lorsque les barges n’étaient temporairement pas disponibles, les équipes sont restées prêtes à reprendre dès que les conditions le permettaient, limitant ainsi les retards inutiles.

Fortuna International – un soutien professionnel aux opérations des navires

Le traitement de plus de 174 000 tonnes de charbon et de minerai de fer démontre l’importance du personnel expérimenté, d’équipements fiables et d’une coordination opérationnelle efficace.

Chez Fortuna International, nous savons que la réussite des opérations de cargaison dépend de professionnels qui associent expertise technique, précision, responsabilité et expérience pratique.

La performance de nos grutiers fait partie intégrante de notre engagement en faveur d’opérations maritimes sûres, efficaces et fiables.

Historique – Rapport

Nettoyage des cales à marchandises

Fortuna International was founded in 1999, making it one of Denmark’s oldest internationally operating shipping companies. Incorporated in Denmark, we are listed on Nasdaq Copenhagen as a part of the OMX Nordic Mid Cap index.
We provide dry cargo and product tankers services globally and offer our shareholders earnings from industry-leading operator activities implemented by a highly skilled organisation in addition to cyclical exposure to dry cargo and product tanker markets.
Historique – Rapport

Inspection sous-marine

Fortuna International was founded in 1999, making it one of Denmark’s oldest internationally operating shipping companies. Incorporated in Denmark, we are listed on Nasdaq Copenhagen as a part of the OMX Nordic Mid Cap index.
We provide dry cargo and product tankers services globally and offer our shareholders earnings from industry-leading operator activities implemented by a highly skilled organisation in addition to cyclical exposure to dry cargo and product tanker markets.

m/v CHARLIE

Place of boarding: BURGAS [BG]
Last cargo: copper concentrate

Strength, well-coordinated team and result in 12 hours.

The client clearly outlined the task:

  • minimum water
  • effective removal of cargo residues
  • full control over waste disposal.

The team worked non-stop, even at night.
They did everything quickly, efficiently, and smoothly. No slowdown or complaints.

🚢 M/v CHARLIE has moved on – and we are confident that after our work, it is ready for the next cargo.

Contactez-nous for more information about Nos services:

📞 +359 889 036 787

✉️ office@fortuna-international.eu
✉️ main@fortuna-international.net

m/v NEWSEAS AMBER

Place of boarding: DOUALA [CM]
Port of destination: SANTOS [BR]
Last cargo: clinker

Strength, well-coordinated team and result in 12 hours.

Hold cleaning is a complex process that requires experience, well-coordinated work and an understanding of the characteristics of each cargo. This case is yet another proof that high-quality vessel preparation determines its further efficiency.

Our team of specialists thoroughly removed all dust and clinker residues so that the vessel was ready for the final wash.

After washing with HP machines, the team performed the painting.

The vessel was cleaned and all critical points were marked for further work. Thanks to the experience and professionalism of the team, we have once again proved that high-quality cleaning is the key to the safe and efficient transportation of new cargo.

Contactez-nous for more information about Nos services:

📞 +359 889 036 787

✉️ office@fortuna-international.eu
✉️ main@fortuna-international.net